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"富水岩溶发育条件下复合地层地铁盾构工程成套关键技术研究与应用"项目成果评价会在广州召开

作者:admin    文章来源:本站原创    点击数:599    更新时间:2020/3/2

 根据广州地铁集团有限公司申请,中国岩石力学与工程学会于2020年1月14日在广州组织专家召开了"富水岩溶发育条件下复合地层地铁盾构工程成套关键技术研究与应用"成果评价会。

  解放军陆军工程大学钱七虎院士、深圳大学陈湘生院士、国际隧道与地下空间协会(ITA)主席严金秀教高、北京科技大学方祖烈教授、中国矿业大学(北京)杨晓杰教授、中山大学周翠英教授和中铁隧道集团公司总工程师洪开荣教高共7名专家组成评价委员会。中国工程院院士钱七虎任评价委员会主任,陈湘生任副主任。

  该项目以盾构机安全高效通过富水岩溶发育条件下的复合地层为目标,采用理论研究、数值模拟、室内和现场试验等方法,对富水岩溶发育条件下复合地层勘察、风险分析、溶土洞预处理、盾构机选型及盾构施工技术进行了系统研究,取得创新性成果如下:

  1、本项目创立了"区域地质分析+地面物探划分岩溶发育等级+精细钻探+孔中物探查明溶土洞边界+盾构掘进超前探测及渣样反馈分析"相结合的综合勘察技术;建立了岩溶发育区的钻探标准;全面准确揭示了广州地区岩溶发育机理及分布规律;结合盾构工程特点,首次对岩溶发育复合地层进行了科学分类。

  2、针对岩溶发育条件下的复合地层易造成盾构掘进"滞排"等难题,首次提出土压/泥水双模一体化盾构新概念,并成功制造及应用双模盾构,突破了盾构传统单一模式掘进"滞排"的技术瓶颈;发明了双螺旋输送机和冷冻刀盘等多项专利技术。

  3、创新发明钢套筒始发/到达技术;首次形成岩溶区预处理的企业技术规范;提出了"充填处理"、"岩面注浆"和"道床预留注浆管"的点面结合、预防与应急兼顾的溶土洞综合处理方案。

  评价委员会一致认为,该项目研究成果总体上达到国际领先水平。

 

 



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